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聚氨酯保温管的连接构件

发布时间: 2021-04-15 13:48:05

  聚氨酯保温管的连接构件

  度螺栓连接分为摩擦型连接和承压型连接度螺栓摩擦型连接只依靠被连接件的摩擦力传递剪力,以剪力等于摩擦力作为承载能力的限状态。度螺栓承压型连接的传力征是;剪力超过摩擦力时,板件间发生相互滑移,螺栓杄身与孔壁接触,开始受剪并和孔壁承压。另外,摩擦力随外力继续増而逐渐减弱,连接接近破坏时,剪力全由杆身承担。度螺栓承压型连接以螺栓或钢板破坏作为承载能力的限状态,可能的破坏聚氨酯保温管的形式和普通螺栓相同。承受拉力的度螺栓连接,由于预拉力作用,板件间在承受荷载前已经存在较的压紧力,拉力作用先要抵消这种压紧力。至板件完全被拉开,度螺栓的受力况和普通螺栓受拉相同,不过这种连接的变形要小得多。当拉力小于压紧力时,板件未被拉开,可以减少锈蚀,连接的能度螺栓的预拉力预拉力的控制方法度螺栓分为六角头型和扭剪型两种,它们都是通过拧紧螺帷使螺杆受到拉伸作用,产生预拉力,从而使被连接板件间产生压紧力对六角头螺栓的预拉力控制方法包括扭矩法和转角法①扭矩法。般采用可直接显示或控制扭矩的定扭矩扳手。

  目前应用较多的是电动扭矩扳手。扭矩法是通过控制拧紧力矩来实现控制预拉力的。拧紧力矩可由试验确定,施工时控制的预拉力为设计预拉力的倍为了克服板件和垫圈等的变形,基本板件间的间隙,使拧紧力矩系数有较好的线度,从而提高施工控制预拉力值的准确度,在安装六头度螺栓时,应先按拧紧力矩的进行复拧,然再进行终拧。矩法施加预拉力简单、易实施,费用少,但由于聚氨酯保温管的连接件和被连接件的面质量与拧紧速度的差异,测得的预拉力值误差且分散,般误差为±。转角法。先用普通扳手进行初拧,使被连接件相互紧密贴合,再以初拧位置为起点,按终拧角度,用长扳手或风动扳手旋转螺母,拧至该角度值时,螺栓的拉力即达到施工控制预扭剪型度螺栓强度高,安装简便,质量易于保证,可以单面拧紧,对操作人员没有殊要求。扭剪型度螺栓与普通六角型度螺栓不同。

  螺栓头为盘头,螺纹段端有个承受拧紧反力矩的十二角体和个能在力矩下剪断的断预拉力的计算钢结构设计条,个度螺栓的预拉力查。①拧紧螺帽时螺栓同时受到由预拉力引起的拉应力和螺纹力矩引起的扭转剪应力共同作用。试验明,可取系数以考虑拧紧螺栓时扭矩对螺杆的不利。②聚氨酯保温管在施工时为了弥补度螺栓预拉力的损失,般超张拉,为此考虑个③考虑螺栓材质的不均匀,引人个折减系数。④由于以螺栓的抗拉强度为准,为了引入个系数度螺栓摩擦面的抗滑移系数摩擦面的抗滑移系数的小与连接处板件接触面的处理方法和板件的钢号有关。试验明,此系数值随被连接板件接触面的压紧力减小而降低钢结枃设计推荐采用的接触面处理方法包括喷砂、喷砂涂无机富锌漆,喷砂生赤锈及用钢丝刷浮锈或未经处理的干净轧制面等。各种处理方法相应的抗滑移系数μ值查阅钢结构设计条,见。


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